Післяплата:
Передоплата на банківську карту:
Безготівковий розрахунок:|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Тип: Позашляховий універсальний. Тип протектора, передній/задній: Позашляховий високопрофільний. Двигун з робочим об'ємом 150 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP150S-21 придатним для руху як по ґрунтовим ділянкам, так і по бездоріжжю. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Форми облицювання візуально роблять модель більш зібраною і органічно виглядає на ґрунтових маршрутах.
Характеристики на Моторолер SP150S-21 Скутер Spark
| Основні параметри | |
| Тип моторолера | Міський компактний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 149 |
| Максимальна швидкість, км/год | 95 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л | 7 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,2 |
| Висота по сидінню водія, мм | 940 |
| Колісна база, мм | 1320 |
| Конструкційна маса, кг | 110 |
| Ергономіка | |
| Приладова панель | Електронна, спідометр, одометр, тахометр, індикація: рівень палива, дальнє світло, покажчики поворотів |
| Передня оптика | Передня LED-фара вбудована в облицювання, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задній багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Є |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Підніжки водія | Пласка підлога |
| Підніжки пасажира | Об'єднані з водійськими |
| Додатково | USB-заряджання, захисні дуги |
| Двигун | |
| Модель двигуна | 1P57QMJ |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 6,3 (8,6) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип палива | Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Примусове повітряне |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм | 57,8 |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 7500 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Поролоновий плаский із полімерною сіткою |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,8 |
| Тип моторного масла | Напівсинтетична SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Безступінчастий клинопасовий варіатор |
| Зчеплення | Автоматичне відцентрове |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Блок, що коливається, "двигун-трансмісія" |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В / 127 В / 9,1 A / 6000 (об/хв) |
| АКБ - тип, ємність, А*год | 7 А/12 В |
| Шасі | |
| Рама | Трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 3-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 3-спицевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Розмір шин: (передня/задня) | 120-70-12 // 120-70-12 |
| Тип протектора (передній/задній) | Дорожній шосейний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1960x755x1245 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SPARK SP150S-21 – сучасний міський моторолер із підвищеним комфортом і запасом ходу
Моторолер SPARK SP150S-21 створений як продумане рішення для інтенсивної міської експлуатації, де важливі динаміка, зручність і практичність у дрібницях. Це компактний, але візуально солідний міський моторолер із двигуном 149 см³, розрахований на щоденні поїздки в щільному трафіку, маршрути на роботу, навчання або у справах протягом дня. Максимальна швидкість до 95 км/год дає впевненість не лише в місті, а й на приміських дорогах, а двомісна компоновка і вантажопідйомність до 150 кг роблять модель універсальною для одного водія або поїздок удвох.
Збільшений паливний бак об'ємом 7 літрів у поєднанні з економною витратою близько 2,2 л/100 км дозволяє долати значні відстані без частих заправлень. Колісна база 1320 мм забезпечує стабільність на швидкості, а конструкційна маса 110 кг вдало збалансована між стійкістю та маневровістю, що особливо важливо в міському потоці.
Посадка, ергономіка та відчуття контролю
Висота по сидінню 940 мм формує впевнену посадку з хорошим оглядом над потоком автомобілів. Напівжорстке сидіння дорожнього типу, виконане по всій довжині, зручне як для водія, так і для пасажира. Пласка підлога додає комфорту під час посадки і висадки, а об’єднані підніжки пасажира органічно вписані в загальну конструкцію і не заважають під час одиночної їзди. Захисні дуги доповнюють практичність і підвищують відчуття впевненості в повсякденній експлуатації.
Електронна панель і світлодіодна оптика
Електронна панель приладів акуратно об’єднує спідометр, одометр і тахометр з індикацією рівня пального, дальнього світла та покажчиків поворотів. Інформація зчитується легко і не перевантажує увагу. Передня LED-фара вбудована в облицювання і забезпечує рівне, насичене світло в темний час доби.
Габаритні вогні та покажчики поворотів також виконані на світлодіодах, що підвищує помітність моторолера в міському потоці. Задній комбінований ліхтар гальмо/габарит залишається добре видимим навіть у складних погодних умовах.
Практичність на кожен день
SP150S-21 спочатку орієнтований на реальну повсякденну експлуатацію. Модель оснащена протиугінною сигналізацією, блокуванням повороту керма і замка запалювання, що додає спокою під час паркування біля дому або магазину. Задній багажник і місткий кофр для мотошолома дозволяють відмовитися від рюкзака і перевозити необхідні речі без зайвих зусиль. Додаткова USB-зарядка стає особливо корисною в міському режимі, коли смартфон або навігатор завжди мають бути під рукою і з зарядом.
Двигун і трансмісія
В основі моторолера — перевірений одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун 1P57QMJ потужністю 8,6 к.с. Він розрахований на стабільну, спокійну роботу і не потребує складного обслуговування. Примусове повітряне охолодження добре справляється з міськими навантаженнями, а безступінчастий клиноремінний варіатор у парі з автоматичним відцентровим зчепленням робить керування максимально простим і зрозумілим. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що підвищує надійність у повсякденних умовах.
Підвіска, гальма та колеса
Телескопічна передня вилка і задня маятникова підвіска з двома пружинними амортизаторами ефективно згладжують нерівності міських доріг. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують впевнене та прогнозоване уповільнення. Легкосплавні литі колеса з дорожнім шосейним протектором розміром 120/70-12 спереду і ззаду оптимально підходять саме для асфальту і міського режиму.
Чому варто купити SP150S-21?
SPARK SP150S-21 – це сучасний міський моторолер без компромісів у зручності. Він поєднує економність, впевнену динаміку, розширену комплектацію і високий рівень практичності. Це вибір для тих, хто хоче комфортний, добре оснащений і надійний моторолер, який щодня спокійно виконує своє завдання швидко, зручно і без зайвих клопотів.
Особливості моделі: Посадка пряма, з можливістю вільно зміщувати корпус, що особливо важливо під час руху нерівними покриттями та під час тривалих поїздок по бездоріжжю. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, що знижує ризик їх пошкодження під час падінь або руху бездоріжжям. Передня перевернута підвіска з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з пружно-масляним моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності та ґрунтові ділянки. Спицьовані колеса краще переносять удари і підходять для позашляхової експлуатації. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують упевнене та контрольоване гальмування. Використовуються високопрофільні позашляхові шини розміром 80/100-21 спереду і 120/90-18 ззаду, які забезпечують надійне зчеплення на ґрунті, щебені та асфальті. Модель ідеально підходить для бездоріжжя, не потребуючи складного обслуговування та тривалого звикання.