Мотороллер SP150S-24 Скутер Spark

Тип: Позашляховий універсальний. Тип протектора, передній/задній: Позашляховий високопрофільний. Двигун з робочим об’ємом 250 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP150S-24 придатним як для для заміських доріг, так і бездоріжжя. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Форми облицювання візуально роблять модель більш зібраною і органічно виглядає на ґрунтових маршрутах.

Характеристики на Мотороллер SP150S-24

Гарантія: 1 рік

Особливості поставки:

√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.

Моторолер SP150S-24 – легкий міський транспорт з акцентом на маневровість

SP150S-24 – це компактний міський моторолер, розрахований на щоденне використання в умовах активного міського руху. Модель орієнтована на тих, хто цінує простоту керування, невелику масу та економність без втрати базового комфорту. Двомісна компоновка дозволяє зручно пересуватися як самостійно, так і з пасажиром, зберігаючи стабільну поведінку на дорозі.

Силова установка робочим об’ємом 149 см³ забезпечує рівну подачу потужності й дозволяє розвивати швидкість до 95 км/год. Таких показників достатньо для впевненого руху в міському потоці та на прямих ділянках дороги. Середня витрата пального близько 2,2 л на 100 км у поєднанні з паливним баком на 7 літрів формує практичний запас ходу, що добре підходить для щоденних поїздок без зайвих зупинок.

Колісна база 1305 мм робить моторолер більш жвавим у маневрах, що особливо відчутно на вузьких вулицях і під час паркування. Конструкційна маса 109 кг додатково підсилює відчуття легкості керування, а висота сидіння 920 мм забезпечує зручну посадку та хороший огляд дорожньої ситуації.

Панель приладів

Електронна панель приладів включає спідометр, одометр і тахометр, а також індикацію рівня пального, дальнього світла та покажчиків поворотів. Показники добре читаються і не перевантажують водія зайвою інформацією.

Передня та задня оптика

Передня LED-фара, інтегрована в облицювання, формує рівномірний світловий пучок і добре підсвічує дорожнє полотно. Світлодіодні габаритні вогні та поворотники підвищують помітність моторолера в міському потоці.

Задній комбінований ліхтар, вбудований в обтічник крила, об’єднує габарит і стоп-сигнал, забезпечуючи чітку видимість для інших учасників руху.

Посадка та оснащення

Сидіння дорожнього типу, напівжорстке і повної довжини, розраховане на комфортне розміщення водія та пасажира. Пласка підлога спрощує посадку і дозволяє змінювати положення ніг під час руху. Об’єднані підніжки пасажира не заважають керуванню.

У стандартне оснащення входять задній багажник і вбудований кофр для мотошолома, що підвищує практичність у повсякденній експлуатації. Передбачені блокування повороту керма та замка запалювання, протиугінна сигналізація, USB-зарядка й захисні дуги. Базовий комплект інструменту додає зручності в дорозі.

Двигун і трансмісія

SP150S-24 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном 1P57QMJ потужністю 8,7 к.с. Примусове повітряне охолодження підтримує стабільну роботу силового агрегата в міських умовах і під час тривалих поїздок. Двигун розрахований на використання неетильованого бензину з октановим числом не нижче 92.

Безступінчастий клиноремінний варіатор забезпечує плавний розгін без ривків, а автоматичне відцентрове зчеплення спрощує керування. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером.

Ходова частина та гальма

Трубчаста рама формує жорстку й надійну основу конструкції. Передня телескопічна вилка з масляними амортизаторами та задня маятникова підвіска з двома пружинними амортизаторами добре справляються з міськими нерівностями.

Легкосплавні литі диски з п’ятиспицевою конструкцією комплектуються дорожніми шосейними шинами розміром 130/60-13 спереду і ззаду. Дискові гальма на обох колесах забезпечують стабільне й прогнозоване гальмування за різних дорожніх умов.

Чому варто купити моторолер SP150S-24?

SP150S-24 – це легкий і економічний міський моторолер для тих, хто шукає простий у керуванні транспорт без зайвих складнощів. Він підходить для щоденних поїздок, не потребує складного обслуговування і пропонує продумане оснащення, яке реально використовується в повсякденному міському ритмі.

Особливості моделі: Посадка пряма, з можливістю вільно зміщувати корпус, що особливо важливо під час руху нерівними покриттями та під час тривалих поїздок. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, що знижує ризик їх пошкодження під час падінь або руху бездоріжжям. Передня перевернута підвіска з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з пружно-масляним моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності та ґрунтові ділянки. Спицьовані колеса краще переносять удари і підходять для позашляхової експлуатації. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують упевнене та контрольоване гальмування. Використовуються високопрофільні позашляхові шини розміром 80/100-21 спереду і 120/90-18 ззаду, які забезпечують надійне зчеплення на ґрунті, щебені та асфальті. Модель ідеально підходить для бездоріжжя, не потребуючи складного обслуговування та тривалого звикання.