Мотоблок Кентавр МБ1010Д-10 (мотоблок + фреза)

Мотоблок МБ1010Д + фраза (10 к.с.) КЕНТАВР, дизельний із водяним охолодженням

Вигідна пропозиція!

Гарантія: 2 роки

Опис мотоблока Кентавр МБ 1010Д

Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» з водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 л.) і способі їх запуску.

Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» обладнані електростартером, що неабияк спрощує запуск, особливо за низької температури довкілля. Крім електростартера, до комплекту електрообладнання входить акумуляторна батарея, замок запалювання, амперметр і вимикач маси. Розміщується електрообладнання в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока.

Мотоблоки з ручним запуском можна самостійно дообладнати та встановити на них електростартер. Однак така операція вимагає не тільки додаткових фінансових вкладень на придбання комплектуючих елементів, зокрема на заміну маховика, але й достатню технічну кваліфікацію установника, оскільки необхідне часткове розбирання мотоблока.

Особливості моделі Кентавр МБ 1010Д:

РУХ

• Збільшений моторесурс — завдяки застосуванню якісних матеріалів і використанню сучасних технологій виготовлення деталей.
• 5-ступеневий повітряний фільтр: напівпрозорий циклон, олійна ванна, два сітчасті й один паперовий фільтрувальні елементи — неабияк подовжує термін експлуатації поршневої групи.
• Металевий корпус паливного фільтра — міцний, не ламається й не тріскається.
• Датчик тиску оливи «грибок» — дає змогу візуально контролювати роботу системи змащення й уникнути зламання двигуна, якщо немає тиску оливи.
• Потужний електростартер (у моделей з електростартером) — дає змогу легко запустити двигун у будь-яку пору року, а також забезпечує заряджання акумуляторної батареї.
• Потужний генератор 150 Вт, удвічі потужніший, ніж у мотоблоків інших марок — забезпечує яскраве світло фари та можливість експлуатації в темну пору доби.
• Висока горловина паливного бака — зручно заправляти.
• Захист від опіку на глушнику — покращує безпеку експлуатації й обслуговування мотоблока.
• Кришка радіатора з клапаном — дає змогу попередньо скинути тиск у радіаторі та уникнути опіку гарячою парою.

 ТРАНСМІСІЯ

• Три ремені передавання (у аналогів — по два ремені) — унеможливлена пробкування, зниження навантаження на ремені неабияк подовжує термін експлуатації пасової передачі.
• Додатковим струмом для під'єднання передньої навіски (шків на 4 струмки) — можливість швидкого під'єднання активної передньої навіски або використання мотоблока як привода для стаціонарного обладнання.
• Довга вісь,  розширена регульована колія 845 мм — збільшує стійкість мотоблока під час роботи на схилах і під час транспортних робіт, дає змогу виставляти колію під різні сільськогосподарські культури.
• Перемикання передач на 6 положень важеля (не треба вдавлювати) — легке та зручне перемикання передач.
• Дводискове зчеплення — виключає пробування, має збільшений термін експлуатації.

РАМА

• Рама посилена з ребрами жорсткості, важча на 2 кг — має підвищену міцність, знижує вібрацію, забезпечує стабільність роботи пасової передачі.
• Картер і кришки з чавунного лиття — набагато міцніші та важчі, ніж алюмінієві.
• Кріплення керма на 3 болти — надійніше та міцніше, ніж на два болти, як у аналогічних мотоблоків інших марок.
• Кріплення двигуна на 5 болтів — набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильки, відчутно знижує вібрацію й полегшує регулювання положення двигуна на рамі.
• Висока знімна кришка відсіку для ЗІП — неабияк збільшує корисний об'єм відсіку, зручно відкривається.
• Передня підніжка жорстка, з прута 16 мм — забезпечує стійкість мотоблока під час зупинки, не деформується й не занурюється глибоко в м'який ґрунт.
• Посилений причіпний пристрій — дає змогу встановлювати ширший спектр навісного та причепного обладнання, має довгий термін експлуатації.
• Сталеві втулки на причепному пристрої — неабияк знижують знос і збільшують термін експлуатації причепного пристрою.

 ЕРГОНОМІКА

• Якісне рівне забарвлення — надійний захист від корозії та привабливий зовнішній вигляд.
• Надійні зварні шви — забезпечують міцність і цілісність усієї конструкції.
• Вольтамперметр (у моделей з електростартером) — дає змогу оперативно контролювати заряджання акумулятора та роботу електрообладнання.
• Пружини на важелях керма — унеможливлюють вібрацію й розбовтування з'єднань під час роботи.
• Суцільний (не зварний) важіль зчеплення — не ламається й не деформується під час активного використання, як зварювальний важіль.

Головні переваги моделі Кентавр МБ 1010Д:

Надійний дизельний двигун потужністю 10 л. с.
Ефективна система водяного охолодження дає змогу використовувати мотоблок із повним навантаженням упродовж усієї робочої зміни без перерв на охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильках — відчутно знижує вібрацію й полегшує регулювання положення двигуна на рамі.

Багатоступеневий повітряний фільтр із прозорим циклоном забезпечує високий ступінь очищення повітря.

Три приводні ремені на головному передаванні — унеможливлена пробкування, неабияк знижується навантаження на ремені.
Металевий захисний кожух на відомі шківі — захист оператора мотоблока.

Прогумовані тяги керування колісними муфтами, ручним газом і зчепленням дають змогу знизити шум під час роботи мотоблока, коли тяги стикаються між собою та корпусом мотоблока.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів — виключений перекіс ременів.

М'які гумові нековзні ручки.
Триточкове кріплення керма.
Металева перекладина для збільшення жорсткості керма.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2 надійніша, ніж варіант із вдавлюванням важеля.

Дводискове нормально замкнуте зчеплення із системою фіксації у ввімкненому стані — унеможливлюються пробування та збільшується ресурс вузла.

Додатковий струмок на приводному шківі — для під'єднання робочих органів навісного обладнання.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо — чимале полегшення поворотів і розворотів.

Передавання крутного моменту на колеса за допомогою шестернястого редуктора.

Поперечний вал добору потужності збоку коробки передач.
Датчик тиску оливи «грибок» дає змогу контролювати наявність оливи в картері двигуна.

Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку на вході та фільтр на виході.

Паливний фільтр із прозорим корпусом і паперовим фільтрувальним елементом захищений металевою пластиною — забезпечує якісну фільтрацію палива, видно ступінь засореності самого фільтра.

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблокового типу зі сталевими втулками.

Картер і кришки з чавунного лиття.
Передний бампер з ручкою для перенесення.
Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка».
Шини високої якості.
Колея регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення.
Металевий важіль «ручного газу».
Пружини на важелях керма запобігають шуму під час роботи мотоблока.

Електрогенератор 12 В / 200 Вт.
Яскрава передня фара.
Передні светоотражатели.

Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків.
Висока знімна кришка отсека для ЗИП.

ВІДЕООБЗОР

"КАК ЗАПУСТИТЬ РУЧНИМ СТАТЕРОМ ДИЗЕЛЬНИЙ МОТОБЛОК З ВОДЯНИМ ОХОЛОЖЕННЯМ"

"МОТУЖКИ ТМ КЕНТАВР З ВОДЯНИМ ОХОЛОДЖЕННЯМ. НОВИНКА 2020 Г."

Особливості постачання:
З цілою зручності та збереженням під час транспортування, продукція постачається в розібраному на основні системні частини вигляді. За потреби можна додатково замовити послугу збирання. Вартість збирання — 1950 грн. (від збирання "поміщений руль"). Також у вартість збирання включена передпродажна підготовка. 

Комплектація: Мотоблок (доступні кольори за вибором: зелений або синій).Активна фреза 110 см.ЗиП комплект (прокладки, кільця, ремінь).Інструкція. з інструментами.Гарантійний талон із друком.

✓ Також можна придбати мотоблок без ґрунтофрези Вартість мотоблока без ґрунтофрези уточнюйте в менеджера.

У продажу також є великий асортимент навісного обладнання.