Післяплата:
Передоплата на банківську карту:
Безготівковий розрахунок:|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Характеристики на Мотоцикл SP300T-9
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 299,4 |
| Максимальна швидкість, км/год | 130 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 17 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,8 |
| Висота по сидінню водія, мм | 780 |
| Колісна база, мм | 1360 |
| Конструкційна маса, кг | 155 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладова панель | Електронна. На дисплеї відображаються: комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Задня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задній багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Є |
| Захист рук | Є, з LED-підсвічуванням |
| Дуги безпеки | Немає |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні алюмінієві |
| Підніжки пасажира | Відкидні алюмінієві |
| Додатково | Динамічні покажчики поворотів на захисті рук, захист двигуна, вітрове скло, захисні дуги на баку, масляне охолодження, багажник |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | Loncin FE300 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 19,5 (26,5) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із розташуванням клапанів у головці блока циліндрів |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Масляне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 71x63 |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Кількість і розташування клапанів | 4, розташовані в головці циліндрів |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Балансувальний вал | Є |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,2 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Тип стартера | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12 В / 0,17 кВт |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелевий сухозаряджений акумулятор 9 А·год |
| *ШАСІ | |
| Рама | Металевий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, перевернута |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Гальмівна рідина | DOT-4 |
| Розмір шин: передня/задня | 110/80-17, 140/70-17 |
| Тип протектора, передній/задній | Шосейні дорожні, асфальт |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2050х880х1300 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
Мотоцикл SP300T-9 — продуманий баланс для щоденних поїздок і довших маршрутів
SP300T-9 — турендуро, що підійде як для міського ритму, так і для поїздок за його межі. Модель поєднує зручність у щоденному використанні з достатнім рівнем надійності та керованості, щоб ви могли впевнено почуватися в різних дорожніх умовах, від звичайних міських маршрутів до більш складних ділянок покриття.
У моделі встановлений одноциліндровий чотиритактний двигун потужністю 26,5 к.с. Його робота передбачувана і стабільна: мотоцикл добре реагує на відкриття газу та не вимагає постійного підкручування. Наявність балансувального вала допомагає зменшити вібрації, що особливо відчутно під час триваліших поїздок.
Механічна 6-ступінчаста коробка передач
Механічна коробка працює чітко і без зайвих зусиль. Шість передач дозволяють гнучко підлаштовуватися під різні умови руху, від щільного міського трафіку до рівномірної їзди по трасі.
Система охолодження виконана таким чином, щоб двигун зберігав стабільну температуру навіть під навантаженням. Це додає впевненості у поїздках у спеку або в умовах міських заторів.
Передня перевернута вилка забезпечує кращу жорсткість конструкції і більш точну керованість. На нерівній дорозі це відчувається у вигляді стабільнішої поведінки мотоцикла.
Гнучке кріплення поворотників робить їх більш практичними у щоденному використанні. Вони менше пошкоджуються під час випадкових поштовхів і добре помітні для інших учасників руху.
Електронна панель відображає всю необхідну інформацію: швидкість, оберти двигуна, передачу, рівень пального та пробіг. Дані читаються чітко і без перевантаження зайвими деталями.
Вітрове скло частково зменшує вплив зустрічного повітряного потоку, що робить поїздки на швидкості більш комфортними.
Захист рук додає практичності у повсякденному використанні, а інтегровані покажчики поворотів покращують видимість мотоцикла на дорозі.
Наявність багажника дозволяє без додаткових доопрацювань перевозити необхідні речі або встановити кофр. Це особливо зручно для щоденних поїздок.
Захисні елементи в нижній частині допомагають убезпечити двигун від пошкоджень під час руху по нерівних дорогах.
Захисні дуги на баку виконують захисну функцію та можуть зменшити ризик пошкоджень у разі падіння або необережного маневру на місці.
SP300T-9 — це мотоцикл, що створений з урахуванням реальних умов експлуатації. Він поєднує простоту обслуговування, продуману конструкцію та необхідний рівень комфорту, щоб ви могли користуватися ним щодня без зайвих турбот.