|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Характеристики на Квадроцикл SP125-11
| ≣ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип квадроцикла | Внедорожный туристический |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 125 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Коробка передач | Автоматическая, вариатор и реверс |
| Максимальная скорость, км/ч | 45 |
| Количество мест | Одноместный |
| Грузоподъемность, кг | 90 |
| Объем топливного бака, л | 4 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,8 |
| Колесная база, мм | 1030 |
| Конструкционная масса, кг | 112 |
| ≣ ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Цифровой спидометр |
| Передняя оптика | Фары фигурные со светодиодами. Габаритные огни со светодиодами. Указатели поворотов |
| Дополнительные фары | Есть |
| Задняя оптика | Задний фонарь навесной комбинированный: тормоз, габариты, указатели поворотов – светодиодные |
| Противоугонная сигнализация | Есть |
| Сиденья | Мотоциклетного типа, одноуровневое, полумягкое |
| Подножки водителя | Платформенного типа с антискользящими накладками |
| Задний багажник | Плоская платформа с пластиковым покрытием |
| Передний багажник | Плоская платформа с пластиковым покрытием |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Хромированная |
| Дополнительно | Защита рук водителя, зеркала заднего вида, USB-порт |
| ≣ ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Hensim |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 6,2 (8,4) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный |
| Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | |
| Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин | 7000 |
| Количество и расположение клапанов | 2, верхнее |
| Расположение распределительного вала | |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Нулевого сопротивления |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,1 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Сцепление | Автоматическая центробежная муфта |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод передних колес | Нет |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Привод задних колес | Цепная передача |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14 / 85 |
| АКБ - тип, емкость, А*ч | 9 |
| ≣ ШАССИ | |
| Рама | Трубчатый стальной каркас |
| Диски передних колес | Стальные, штампованные с колпаками |
| Диски задних колес | Стальные, штампованные с колпаками |
| Подвеска передних колес | Независимая рычажная с амортизатором |
| Подвеска задних колес | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Амортизаторы задние | Масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3, DOT-4 |
| Размер шин: (передняя/задняя) | 19х7-8/18х9,5-8 |
| Тип протектора (передний/задний) | Спортивный |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1500х950х960 |
SPARK SP125-11 — компактность и устойчивость
SPARK SP125-11 — это внедорожный туристический квадроцикл, который идеально подходит для тех, кто ищет лёгкость, манёвренность и драйв в каждой поездке. Этот одноместный красавец весит всего 112 кг и имеет компактные габариты 1500x950x960 мм, что делает его настоящим мастером узких троп и сложных поворотов. Колёсная база 1030 мм обеспечивает стабильность, позволяя уверенно маневрировать на неровностях. С грузоподъёмностью 90 кг вы можете легко взять рюкзак или инструменты, а бак на 4 л с экономным расходом 2,8 л/100 км позволяет проехать до 140 км без дозаправки, что идеально для коротких вылазок или работы на даче. Максимальная скорость достигает 45 км/ч, квадрик хорошо подходит для неторопливых приключений, а автоматическая коробка с вариатором и реверсом делает управление простым и удобным.

Двигатель Hensim: компактная мощь для ваших приключений
Сердцем SPARK SP125-11 является двигатель Hensim, одноцилиндровый четырёхтактный карбюраторный, объёмом 125 см³ и мощностью 6,2 кВт (8,4 л.с.). Это означает, что вы получаете достаточно силы для грунтовых дорог или лёгкого бездорожья, но без лишнего веса или перерасхода топлива. Максимальные обороты 7000 об/мин обеспечивают быстрый отклик на газ, а воздушное охлаждение держит двигатель в норме даже в жару. Балансировочный вал уменьшает вибрации, чтобы руки не гудели после часа езды.

Лёгкость и прочность в каждом движении
Рама в SPARK SP125-11 выполнена в виде трубчатого стального каркаса, стойко выдерживает удары бездорожья, сохраняя лёгкость. Стальные штампованные диски с колпаками прочные и добавляют стиля. Передняя независимая рычажная подвеска с масляными амортизаторами поглощает неровности, а задняя маятниковая с моноамортизатором обеспечивает мягкость даже с грузом. Дисковые гидравлические тормоза (DOT-3/4) помогают останавливать квадрик чётко и быстро. Шины со спортивным протектором цепляются за грунт или траву, отводя грязь для лучшего сцепления.

Цифровая приборная панель — всё на виду
Цифровой спидометр — это ваш личный центр управления. Яркий дисплей чётко показывает скорость, пробег, уровень топлива и даже время, то есть всё, что нужно, чтобы держать поездку под контролем. В отличие от аналоговых циферблатов, цифровая панель не тускнеет от солнца и не боится вибраций. Она интуитивно понятна, что является залогом удобства в использовании. Настройки позволяют выбрать нужные параметры, делая управление ещё комфортнее.

Защита рук для безопасности и комфорта
Защита рук на руле — это не просто аксессуар. Пластиковые панели блокируют ветки, камни или брызги грязи, позволяя сосредоточиться на трассе. Они также защищают от холодного ветра, что особенно ценно и актуально осенью. Лёгкие, но прочные, они не добавляют веса, но значительно повышают безопасность, особенно на заросших тропах.

Зеркала заднего вида: полный контроль ситуации
Зеркала заднего вида достаточно компактные, но с широким углом обзора, поэтому позволяют видеть, что происходит позади, не поворачивая головы. Это удобно на узких тропах или во время езды в группе, ведь вы всегда знаете, не отстал ли товарищ и нет ли преграды. Регулируемые крепления позволяют настроить угол под ваш рост, а прочная конструкция стойко выдерживает тряску без смещения.

Оставайтесь на связи с USB-портом
USB-порт на 5 В/2 А на SPARK SP125-11 — это ваша связь с цивилизацией! Подключайте телефон, GPS или даже колонку прямо на руле. Заряжайте гаджеты во время движения, слушайте музыку или следите за маршрутом в навигаторе — и всё это без остановок. К тому же порт защищён от пыли и влаги, так что работает даже в дождь, обеспечивая связь в самых удалённых уголках.

Светодиодные передние фары
Фигурные передние LED-фары с габаритными огнями и указателями поворота дают мощный луч до 80 м, потребляя минимум энергии. Они освещают тропу в сумерках или ночью, позволяя видеть ямы, камни или повороты. Дополнительные фары расширяют световой поток, охватывая обочины трассы, что в свою очередь идеально для манёвров в темноте.

Светодиодные задние фары — заметность и стиль
Комбинированный задний LED-фонарь обеспечивает видимость до 200 м даже в дождь или туман. Яркий красный свет тормозов и оранжевые поворотники чётко сигнализируют другим, что вы делаете, усиливая безопасность. Стоит отметить, что LED-лампы экономны и долговечны, не перегорают от вибраций, а стильный дизайн добавляет квадроциклу современного вида.

Дополнительная подсветка
Дополнительный LED-светильник на раме — это ваш бонус для ночных приключений. Широкий луч освещает обочины тропы, помогая заметить кусты, камни или ямы. Он потребляет всего 5 Вт, но даёт достаточно света, чтобы продолжить поездку после захода солнца.

Пульт дистанционного управления
Пульт ДУ с радиусом действия 50 м позволяет включать или выключать квадроцикл удалённо, а также активировать противоугонную сигнализацию с громкой сиреной. Это как замок для вашего железного друга. Теперь не нужно лезть к замку зажигания, чтобы запустить двигатель.

Передний бампер — прочная защита от препятствий
Передний бампер из прочного пластика защищает фары и переднюю часть от ударов о пни, камни или кусты. Он амортизирует столкновения, снижая риск царапин или поломок. Кроме того, бампер добавляет агрессивного вида, делая внешний вид SP125-11 ещё круче.

Эргономика и комфорт в каждой детали
Сиденье мотоциклетного типа обеспечивает удобную посадку, снижая усталость в спине. Подножки с противоскользящими накладками надёжно держат ноги даже в грязь или дождь. Передний и задний багажники выполнены в виде плоских платформ с пластиковым покрытием и способны выдерживать до 90 кг, позволяя везти с собой снаряжение или необходимые инструменты. Стандартный комплект инструментов (ЗИП) позволяет быстро подтянуть болт или заменить мелочь на ходу.

Почему SPARK SP125-11 — ваш выбор?
SP125-11 — это лёгкий, экономичный и функциональный квадроцикл для новичков и любителей компактной техники. От цифровой панели до LED-фар и пульта ДУ — всё создано для удобства, безопасности и драйва. С гарантией 1 год и простым обслуживанием он станет вашим верным напарником на бездорожье.