|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
| Количество передач | 1/1 |
|---|---|
| Тип приводных ремней | 10РК600 / 5РК730 |
| Емкость топливного бака, л. | 3,6 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла | Есть |
| Способ установки почвофрезы | Отдельно от транспортных колес |
| Ручей для подключения активной навески | - |
| Привод фрезы | Прямой червячного типа |
| ЗИП | В комплекте |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Тип топлива | Бензин |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| Тип охлаждающей жидкости | - |
| Тип, емкость АКБ А∙ч | - |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное охлаждение |
| Объем картера двигателя, л | 0,6 |
| Мощность двигателя, л.с. | 7,0 |
| Транспортные колеса | 13Х5.00-6 |
| Колея колес, мм | 405 |
| Тип привода трансмиссии | Ременной |
| Электрооборудование | - |
| Тип коробки передач | Ременного типа |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 70 / 70 |
| Размер/количество/тип ножей почвофрезы | 4,0 ММ Х 155 ММ / 18 шт. |
| Объем системы охлаждения, л | - |
| Воздушный фильтр | Двухступенчатый |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 3,2 / 3,2 |
| Количество секций почвофрезы, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Тип сцепления | Натяжкой ремня |
| Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм | 1500х700х1100 |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 285 |
| Способ включения заднего хода | Рукоятка на руле |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | 560, 720 |
| Прочее оборудование | - |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙час | ≤374 |
| Модель двигателя | 170F |
| Измерительные приборы | - |
| Тип прицепного устройства | - |
| Тип и регулятор руля | По высоте |
| Система запуска двигателя | ручной стартер |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 208 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 0,5 |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 250 |
| Вал отбора мощности | - |
Фреза вынесена назад — очень устойчив и легок в управлении за счет низкого центра тяжести.
Простой выбор направления движения — одна передача для движения вперед и одна — для движения задним ходом.
Шины высокого качества с рифлением - более мягкая резина обеспечивает гораздо более длительный срок эксплуатации.
Безопасное нормально разомкнутое сцепление — реализовано натяжением ременной передачи, работает как предохранитель при заклинивании фрезы.
Рычаг сцепления в виде дуговой рукоятки — очень удобный, можно зажимать как одной, так и двумя руками.
Селектор для выбора заднего хода с предохранителем — обеспечивает дополнительную безопасность работы.
Стойка регулируется по высоте в 3 положениях — можно выбрать удобное положения для работы.
Стойка съемная — можно удобно транспортировать технику.
Мягкие пенополиуретановые рукоятки на руле — значительно снижают вибрацию на руки оператора и делают работу более комфортабельной.
Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искрогасящим конденсатором — защита двигателя при недостаточном уровне масла.
Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, повышает защищенность датчика.
Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации бензина и, как следствие, снижение износа карбюратора и топливной системы.
Улучшенный дизайн мотоблока, руль с декоративной накладкой на стойку.
Объемный металлический кожух на глушителе с дополнительной решеткой — защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.
Быстрое переведение колес из транспортного в тяговое положение с помощью фиксаторов.
Переменная (1+2)+(2+1) ширина захвата фрезы 560/720 мм со съемными секциями — позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур.
Откидная задняя часть с гребнем, переменная ширина защитного кожуха — для удобства очистки ножей фрезы, гребень способствует разбиванию комков земли, кожух полностью закрывает рабочую часть фрезы как сзади, так и спереди.
Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) — с цельным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки.
Усиленное 2-точечное крепление для глубиномера и сцепки «Крот» — позволяет использовать навесное оборудование.
Пневматические транспортные колеса 13×5.00-6 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества.
Воздушный фильтр с масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха.
Высокое качество разрыхления почвы за счет повышенной скорости вращения почвофрезы — 250 об/мин.
Мотоблок МБ40-1С: универсальный помощник. Мотоблок МБ40-1С по праву занимает одно из первых мест в рейтинге популярности этой техники. Он превосходно справляется с обработкой почвы на участках малого и среднего размера с различными типами грунта. Впрочем, МБ40-1С осилит и более крупную площадку – просто на это потребуется чуть больше времени.
МБ40-1С прекрасно культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В том числе – между виноградниками, под кустами, на грядках, на цветочных клумбах, в теплицах, парниках и т.д.
С МБ40-1С работать просто. Главное преимущество этого мотоблока – значительно меньшая нагрузка на руки работника по сравнению с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки.
Снижение нагрузки происходит за счет компоновки, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно – роторная почвофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный редуктор. В свою очередь, поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется за счет ведущих колес с шевронным протектором «ёлочка».
Такая конструкция мотоблока дает массу преимуществ и делает работу с ним несравненно легче, удобнее и эффективнее.
Мощность МБ40-1С. Мощность бензинового двигателя – 7 л.с. Этого вполне хватает для культивации большинства типов грунтов, за исключением каменистых.
Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалываются роторной почвофрезой, вращающейся с высокой скоростью.
Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной.
Совместимость с навесным оборудованием. Еще одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Сняв роторную фрезу, можно (через специальную переходную сцепку) установить окучник, плужок или плоскорез.
Кстати, если грунт рыхлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес – для лучшего сцепления.
Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С, вы приобретаете надежного и универсального помощника в любом хозяйстве.