Наложенный платеж:
Предоплата на банковскую карту:
Безналичный расчет:|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Описание мотоцикла SPARK SP125C-4WQ
Благодаря применению колес диаметром 13 дюймов, легкий дорожный 120-кубовый мотоцикл SPARK SP125С‑4WQ получил низкое расположение центра тяжести, поэтому по характеристикам поперечной устойчивости и маневренности вплотную придвинулся к лучшим моделям больших скутеров. При этом он в полной мере сохранил свойственную мотоциклам способность преодолевать неровности дороги и возможность водителю самостоятельно выбирать оптимальные режимы движения с помощью механической коробки передач. К тому же, широкая резина с рельефным протектором прекрасно ведет себя на дорогах с любым покрытием и даже без покрытия.
По конструкции, компоновке и характеристикам SPARK SP125С‑4WQ практически полностью совпадает с моделью SPARK SP125С‑3WQ но заметно отличается по дизайну. В результате установки фары и передних указателей поворотов не на руле, а в обтекателе, жестко связанном с рамой мотоцикла, а также из-за наличия широких боковых накладок, мотоцикл получил явное внешнее сходство с дорогими круизными моделями.
В дизайне отчетливо прослеживаются спортивные черты, линии обтекателей, обвески и щитков придают мотоциклу динамичный, стремительный вид. Он, безусловно, порадует мотолюбителей, для которых современный стиль является преимуществом.
В то же время, этот мотоцикл – прекрасный выбор для всех, кому важны универсальность, удобство эксплуатации и простота обслуживания. И для тех, кто большей частью перемещается в динамичных городских транспортных потоках, но вполне может съехать с асфальта и прокатиться с ветерком по гравийным просёлкам или по грунтовым полевым дорогам. И для тех, кто живёт в сельской местности и хороший асфальт видит нечасто. Немаловажен и тот факт, что цена мотоцикла вполне демократична.
Комбинированная яркая фара оригинальной формы оснащена двухрежимной галогеновой лампой автомобильного типа «дальний/ближний». Передние указатели поворотов с оранжевыми лампами накаливания также встроены в обтекатель, прекрасно заметны даже в солнечный день, не мешаются и не создают аэродинамического сопротивления.
Боковые светоотражатели на переднем крыле и задний светоотражатель повышают безопасность эксплуатации. Вся оптика сертифицирована по евростандартам, поэтому не возникает никаких проблем при регистрации мотоцикла.
В мотоцикле применена компоновка с заниженной рамой и топливным баком под сиденьем, известная как «скутеретта». Поэтому SPARK SP125С‑4WQ такой же комфортный, устойчивый, легкий в управлении и маневренный, как скутер, но в то же время ничуть не уступает классическим мотоциклам в универсальности Кроме того, такая компоновка облегчает посадку и высадку водителя.
Сиденье полноценное двухместное, двухуровневое, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру. Боковые рукоятки для пассажира надежны и красивы.
Грузоподъемность мотоцикла вполне достаточная – 150 кг. При этом сам мотоцикл совсем не тяжелый и весит всего 88 кг.
Под сиденьем есть багажный отсек, который отпирается ключом. Там же, под сиденьем, расположен топливный бак – свободный доступ посторонних лиц к нему исключен.
Удобные центральная и боковая откидные стойки - быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.
Установлена комбинированная панель приборов с современным дизайном: спидометр, счетчик пробега, дальний свет, повороты, номер включенной передачи, указатель уровня топлива, указатель уровня топлива.
Есть рычаг управления воздушной заслонкой карбюратора - облегчает запуск холодного двигателя при низкой температуре окружающего воздуха.
Зеркала современные, с хорошим обзором. Мягкие нескользящие рукоятки керма - удобно держать, не выскальзывают, снижается усталость рук.
Многопозиционный центральный ключ зажигания с блокировкой гнезда. Противоугонная блокировка руля от замка зажигания - нет необходимости переставлять ключ для блокировки руля.
Мощный глушитель значительно снижает уровень шума от двигателя.
Объемные профилированные боковые обтекатели, как у круизного мотоцикла, придают мотоциклу мощный вид, при этом хорошо защищают ноги водителя от грязи из-под переднего колеса и от встречного воздушного потока.
Складывающиеся подножки пассажира с антифрикционным покрытием не мешают при перекатывании мотоцикла вручную.
Современный задний комбинированный фонарь продолжает обтекаемую форму заднего крыла.
Задние указатели поворотов выполнены в одном корпусе с фонарем: не мешают посадке и защищены от повреждений.
Длинный пластиковый задний брызговик с креплением для номерного знака надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса. Для повышения безопасности установлен задний светоотражатель.
Двигатель имеет объем 120 см³, мощность 8,4 л.с. (6,2 кВт) - достаточно и для города, и для сельских дорог.
Максимальная скорость 85 км/ч. Объем топливного бака - 4,0 л., средний расход топлива, 2,2 л/100 км.
Рубашка цилиндра с продольными ребрами охлаждения создает улучшенные условия охлаждения двигателя и снижает возможность его перегрева. А дополнительный сменный топливный фильтр увеличивает срок службы двигателя.
Круговая коробка передач 0-1-2-3-4- переключается с помощью удобного двуплечего рычага с «пяткой».
Муфта сцепления автоматическая, то есть управление передачами очень простое и удобное.
Частичная защита цепи предотвращает контакт водителя и пассажира с цепью, но в тоже время позволяет оперативно контролировать состояние и натяжку цепи.
Устройства регулирования цепи убраны в перья вилки и защищены от загрязнения.
Два пружинно-масляных задних амортизатора имеют пружины с переменным шагом навивки и обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении и на асфальте, и на грунте. Штоки амортизаторов закрыты резиновыми защитными кожухами.
Установлены современные 13-дюймовые легкосплавные диски с 16 спицами, шины широкие, одинаковые на переднем и заднем колесах – 110/80‑13. Протектор универсальный «асфальт/грунт» - хорошая динамика и курсовая устойчивость на асфальте, очень неплохая проходимость на грунтовой дороге. Повышенная устойчивость к боковым нагрузкам.
Передние дисковые и задние барабанные тормоза – наилучшая комбинация для мотоциклов данного класса. Обеспечивают уверенное торможение и высокую надежность, что особенно важно при движении в городе.
Благодаря небольшим колесам, необычной компоновке и автоматическому сцеплению, мотоцикл SPARK SP125С-4WQ получился удивительно «дружелюбным»: удобным и лёгким в управлении. А оригинальный современный дизайн в сочетании с яркой цветовой гаммой сразу привлекает внимание и выделяет его в транспортном потоке. Это прекрасный вариант экономичного универсального мотоцикла как для начинающих мотолюбителей, так и для активной повседневной эксплуатации опытными водителями. Стоит отметить, что исключительное сочетание комфорта и лёгкости управления делают этот мотоцикл весьма привлекательным и для представительниц прекрасного пола.