Наложенный платеж:
Предоплата на банковскую карту:
Безналичный расчет:|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Характеристики на Мотоцикл SP250T-9
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 249,4 |
| Максимальная скорость, км/час | 110 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 17 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,8 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 780 |
| Колесная база, мм | 1360 |
| Конструкционная масса, кг | 155 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная. На дисплее отображаются: комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы |
| Передняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Задняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Есть |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Есть |
| Защита рук | Есть, с LED- подсветкой |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные алюминевые |
| Подножки пассажира | Откидные алюминевые |
| Дополнительно | Динамические указатели поворотов на защите рук, защита двигателя, ветровое стекло, защитные дуги на баке, масляное охлаждение, багажник |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Loncin FE250 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 18 (24,5) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с расположением клапанов в головке блока цилиндров |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Масляное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 71x63 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 7500 |
| Количество и размещение клапанов | 4, в головке цилиндров |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый (бумажный) |
| Масляный фильтр | Сменный бумажный |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,2 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная) |
| Сцепление | Механическое, многодисковое, в масляной ванне |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 12 В / 0,17 кВт |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевый сухозаряженный аккумулятор 9 А·ч |
| *ШАССИ | |
| Рама | Металлический каркас |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка, перевернутая |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Пружинно-масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-4 |
| Размер шин: передняя/задняя | 110/80-17, 140/70-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожные шоссейные, асфальт |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2050х880х1300 |
Гарантия: 1 год
Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.
Мотоцикл SP250T-9 — практичный турэндуро для ежедневных поездок и спокойных путешествий
SP250T-9 — турэндуро, который хорошо подходит как для городского ритма, так и для выездов за город. Эта модель понятна в управлении, с умеренным расходом топлива и конструкцией, рассчитанной на регулярное использование, обеспечивает стабильность, предсказуемое поведение и комфортную посадку.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель Loncin FE250 мощностью 24,5 л.с. работает ровно и без резких реакций. Он хорошо подходит для спокойной, уверенной езды, когда важна не резкость, а контроль. Балансировочный вал уменьшает вибрации, что заметно во время более длительных поездок.
Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет плавно переключаться и держать комфортные обороты двигателя в разных режимах движения. Передачи подобраны таким образом, чтобы мотоцикл не терял тягу при изменении скорости.
Масляное охлаждение с радиатором поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя даже под нагрузкой. Это особенно актуально для городских поездок в теплое время года.
Перевернутый передний амортизатор добавляет конструкции жесткости и улучшает контроль над мотоциклом. На неровностях это ощущается как более собранное и предсказуемое поведение.
Динамические указатели поворотов на гибких ножках являются более практичными в повседневном использовании. Они лучше выдерживают случайные касания и остаются хорошо заметными на дороге.
Электронная панель отображает основные показатели: скорость, обороты, передачу, уровень топлива и пробег. Информация подается четко и без перегрузки.
Ветровое стекло уменьшает влияние воздушного потока на скорости, что добавляет комфорта во время более длительных поездок.
Защита рук с динамическими указателями поворотов повышает удобство при разных условиях, а встроенные указатели поворотов делают мотоцикл более заметным для других участников движения.
Наличие багажника позволяет удобно перевозить вещи или установить кофр без дополнительных решений.
Защита двигателя помогает избежать нежелательных повреждений во время движения по неровным дорогам.
Защитные дуги на баке выполняют защитную функцию и могут уменьшить риск повреждений в случае падения или неудачного маневра на месте.
SP250T-9 — это мотоцикл для тех, кто ищет спокойный, надежный транспорт на каждый день. Он не требует сложного подхода, легко осваивается и позволяет сосредоточиться на самой поездке, а не на технических нюансах.