Наложенный платеж:
Предоплата на банковскую карту:
Безналичный расчет:|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Характеристики на Мотоцикл SP250SC-3
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Scrambler |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 223 |
| Максимальная скорость, км/час | 110 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 13 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 3,3 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 760 |
| Колесная база, мм | 1300 |
| Конструкционная масса, кг | 132 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке |
| Передняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Задняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Противоугонная сигнализация | Есть |
| Сиденье | Полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Нет |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Есть |
| Защита рук | Нет |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Дополнительно | Нет |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Loncin 250 RE |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 12 / 16 |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушно-масляное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 75*61,4 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 8000 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый (бумажный) |
| Масляный фильтр | Сменный бумажный |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,2 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная) |
| Сцепление | Механическое |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 12 В |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевый сухозаряженный аккумулятор (6MG7L) |
| *ШАССИ | |
| Рама | Металлический каркас |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевой |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка, перевернутая |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Пружинно-масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3 |
| Размер шин: передняя/задняя | 110/70-17 / 140/70-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный высокопрофильный асфальт |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2070x795x1085 |
Гарантия: 1 год
Особенности модели:
- двигатель Loncin 250cc объемом 223 см3 и мощностью 12 кВт (16 л.с.);
- перевернутый передний амортизатор;
- цифровая приборная панель;
- комфортное сиденье;
- механическая 6-ступенчатая коробка передач;
- передние и задние тормоза – дисковые;
- USB-зарядное устройство;
- LED-фара;
- гибкие указатели поворотов.
Особенности поставки:
√ Цвет на выбор (доступность по цветам уточняйте у менеджера): черный, черный матовый, черно-белый, черный с красным, черный с синим, синий, сине-белый, красный, красно-белый, белый, оранжевый, оранжево-черный, серый, желтый, зеленый, бордо и другие интересные цвета
√ Формат поставки - в заводской упаковке, собранный на 85%: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.
Новая модель у линейке «Scrambler» від SPARK
Мотоцикл SP250SC-3 стал одной из самых любимых моделей байкеров, которые ищут баланс между комфортом и манёвренностью. Третья серия линейки получила выразительный дизайн со спортивными акцентами. Яркий, но не чрезмерно агрессивный байк станет вашим лучшим спутником в ежедневных приключениях. Его сила — в удобной посадке, стабильности и управляемости.
Байк получил сбалансированный двигатель Loncin 250cc объёмом 223 см³. Это мотор, который обеспечивает достаточный уровень динамики в повседневных поездках. Но при этом остаётся стабильным и довольно экономным. Надёжный двигатель на 12 кВт (16 лошадиных сил) нравится байкерам своей равномерной тягой. Городские поездки или короткие путешествия становятся в разы комфортнее.
Механическая 6-ступенчатая коробка передач позволяет получить максимум контроля на любом участке дороги. Байк мгновенно подстраивается под текущие условия и потребности своего владельца. Нужен стремительный разгон или уверенное движение под гору? Выбирайте оптимальную передачу и продолжайте движение без задержек и сложностей.
С SP250SC-3 даже сложные участки дороги перестают быть проблемой, вызывающей дискомфорт. Перевёрнутый передний амортизатор берёт на себя все неровности и эффективно гасит вибрации. Вы получаете более жёсткую и стабильную подвеску. А значит — минимум ограничений в выборе дорожных участков. Наслаждайтесь чётким и предсказуемым управлением в любых условиях.
Передние и задние дисковые тормоза — гарантия вашей безопасности в любой момент. Современная конструкция, не склонная к перегреву, мгновенно отреагирует на ваши команды. Даже на скорости, на мокром асфальте или бездорожье ваш байк остаётся управляемым на все 100%. Почувствуйте все преимущества эффективного и прогнозируемого торможения.
Улучшенная LED-фара позаботится о вашем комфорте и безопасности в тёмное время суток. Продолжайте двигаться уверенно и безопасно даже в условиях, когда дорога не освещается дополнительно. Направленная мощная фара non-stop будет освещать покрытие, чтобы вы вовремя заметили изменение направления, препятствия и ямы.
В отличие от множества других моделей, этот байк оснащён гибкими указателями поворотов. В случае случайных ударов элемент просто «складывается», а затем — самостоятельно возвращается в своё стандартное положение. Приятная мелочь, которая позволяет сэкономить нервы и средства на ремонт.
Одной из любимых особенностей байкеров стало комфортное сиденье. Теперь на SP250SC-3 можно ездить ещё дольше без компромиссов в удобстве. Сиденье помогает сохранять оптимальную посадку и защищает корпус байкера от ненужного перенапряжения.
Информативная цифровая панель приборов — ваш надёжный ассистент, который помогает контролировать все аспекты движения. Следите за скоростью, оборотами, основными индикаторами и другими показателями, не отвлекаясь от дороги. На панели всегда есть все данные, необходимые для прогнозируемого движения.
Удобное USB-зарядное устройство позаботится о состоянии вашего гаджета, пока вы следите за дорогой. Используйте карты, управляйте гарнитурой или голосовым ассистентом без ограничений, ведь зарядка всегда под рукой.